|
Porilaista linja-autoliikennöintiä:

C)
Kaksi Lähiliikenne Pori Oy:n linja-autoa kuvattuna vuonna 1954. Nämä linja-autot kuvassa ovat Sisu LG-50L-merkkisiä (kylkinumerot 3 ja 4 - vuosimallia 1948 ja 1949). Autoilla ajettiin linjaa Pori-Friitala. Kuvan 8.10.2011 lähettänyt 'AV' arveli kuvassa olevan kuljettajan nimen mahdollisesti olevan Jaakko Ala-Myöntäjä.
(Markku Kaanaa, sähköposti 3.10.2015): Laittaisin kuvatekstin muotoon "Kaksi Porin Linja-auto Oy:n (myöhemmin Lähiliikenne Pori Oy) linja-autoa"
--- Perusteluna:
Yhtiön nimi muuttui v. 1978 kun Porin Linja-auto Oy tavallaan jaettiin Porin sisällä liikennöivään yhtiöön, mikä liitettiin Porin Linjat Oy:hyn 1983 (?) ja ko. Lähiliikenne-yhtiöön mikä jatkoi mm. liikennöintiä Ulvilaan. Myöhemmin myös Lähiliikenne myytiin Porin Linjoille, ehkä 90-luvulla.
Käyttämäni termit "liitettiin - jaettiin ym." eivät ole virallisia mutta kuvaavat tapahtumaa. En tiedä miten jakaminen ja myynti Porin Linjoille virallisesti toteutettiin siis fuusiona-kauppana vai jotenkin muuten.

Tämä Volvo-merkkinen linja-auto on vuosimallia -38 ja viimeiset vakiovuoronsa se kulki Veikko Juhalan ajamana reitilla Pori-Siikainen (Lähiliikenne Pori Oy). Kuva on otettu 1980-luvulla ja auto pääsi mukaan Tapio Rautavaara-elokuvaan 'Kulkuri ja joutsen', mikä osin filmattiin Ulvilassa (1999). Kuvan lähetti 'AV' 8.10.2011.
(Pauli Mäkinen, sähköposti 17.1.2016): "Tuossa edellä linja-autokuvissa, mainitaan ihan oikein, että kuljettaja on Jaakko Ala-Myöntäjä. Kuvausvuosi 1954. Sitten siinä seuraavassa kuvassa, jossa on se Juhalan väreissä oleva Volvo, kuljettajana poseeraa sama mies: Jaakko, "Jaska" Ala-Myöntäjä. Kuvien välillä on aikaa kulunut noin 45 vuotta, sillä Volvon etupäässä killuva hinauspuomi paljastaa tilanteen olevan Kulkuri ja joutsen elokuvan kuvauksista, jolloin kyseistä autoa hinattiin traktorin voimin. Sitähän ei elokuvassa tietenkään näy. Tämä kuvapari voisi olla tervehdys ja kunnianosoitus vielä tänäkin päivänä Leineperissä asustavalle Jaskalle, hänen kotitielläänkin on oma bussipysäkki, joka tietysti on nimetty Jaskan pysäkiksi. Tuo auto, joka on alunperin A.Ahlstömin seka-auto, on nykyään entisöitynä Virossa."

Sookarin Mersu vuosimallia 1959 Luvian reitiltä (kuva Sookarin nettisivuilta) - huikea kuva itselleni sikälikin, että 99% varmuudella olen aikoinani tällä linjurilla matkustanut 60-luvun alkupuolella Porista kesämökillemme Luvian Lemlahdelle useita kertoja. Paras paikka oli istua heti kuskin vieressä 'koneiston päällä' (ystävälliset kuskit sallivat moisen erikoispaikan valtaamisen). Porista lähdettäessä noustiin kyytiin alikäytävän jälkeen nykyisen urheilukeskuksen kohdilla olleelta bussipysäkiltä. Hurjin muisto Sookarin kyydistä kaupunkiin: vanhemman mallin linjurissa oli takana tavallisen 'tupakkaosaston' sijasta karsina, jossa kaupunkiin vietiin eläviä sikoja. Tuoksupuoli oli ikimuistoinen.
(Sookarin nettisivut, historia - 2011): Sookari oy on liikennöinyt Luvialla jo vuodesta 1924. Perheyhtiön perustaja oli Väinö Sookari, joka aloitti linja-auto liikenteen välillä Luvia-Pori. Ensimmäinen linja-auto oli T-Ford.
Sodan jälkeen kaikki mahdollinen - porsaatkin - kulki kätevästi linja-autossa. Kerrotaan, että luvialaisisännän Sookarin linja-auton perään tekemä porsaslaatikko ei kestänyt puukaasuauton työntöä Knapernummen ahteessa. Väinö Sookari pyysikin, että sotainvalidi Arvi Haapanen tekisi kunnollisen laatikon, joka komeilee kuvan entisöidyn linjurin perässä.
Vuonna 1966 yhtiön johtoon siirtyi Väinön poika Pertti. Tuolloin liikenteessä oli 4 linja-autoa. Nykyisin yhtiön ohjaksissa on Pertin poika Harry Sookari, joka on ottanut vetovastuun vuonna 1997. Tällä hetkellä käytössä on 6 autoa.

Kuvassa Harry Sookari uusimman linja-auton vieressä. Kuva Sookarin nettisivulta.

Kaija Mäntylä: Oheinen kuva löytyi vanhoja albumeja selatessa. Auton katolla olevan kyltin mukaan ajanut Pori-Ruosniemi reittiä. Ajankohdasta minulla ei ole tietoa.
(Europeana.eu): "Porin ensimmäinen linja-auto, Porin Auto Omnibus, liikennöi 14.1.1924 lähtien noin puolitoista vuotta. Kuljettajana autoilija Frans Mattila. Auto liikennöi linjoilla Pori - Vähärauma, Pori - Ruosniemi, Pori - Friitala, Pori - Toejoki, Pori - Koivisto, Pori - Harjunpää. Auton omistivat insinöörit John M. Gylphe, Matti Ikonen ja John Pettersson sekä konttoripäällikkö Adolf Söderström ja prokuristi Väinä Warvikko."
(Orvo Lähteenmäki, 2015): On reitti mennyt tietysti Toejoen kautta, silta yli virran. Ihan kuin olisi rintamamiestaloja taustalla ja oikealla ? Oiskohan kuvattu kuitenkin 40 - 50 luvulta. Ketjut päällä.
|