|

F)
Tämän kuvan Lapassalmen pengertiestä lähetti Matti Mertanen (27.6.2007). Kuva lienee otettu melko pian tien valmistumisen jälkeen 1954. Lapassalmen pengertie ja silta valmistui v. 1954 (Kangasniemen historia 3, Erkki Laitinen, 2015, s. 182). Kuvassa näkyy myös vanhan uimalan hyppytorni toisen laiturin
päässä ja toisen pitkän laiturin päässä oleva koppi. Pengertien itäpuolella näkyy venekatos (kenen?).
(Kangasniemen historia 4, Erkki Laitinen, 2015, s. 205): Kangasniemeläisten kannalta merkittävin oikaisu tehtiin kirkonkylän kupeessa rakentamalla uusi tie Lapassalmen yli Lapaskankaalle ja edelleen Syvälahden yli Reinikalaan. Se lyhensi matkaa kirkonkylästä Mikkeliin lähes kuudella kilometrillä.
Lapassalmen ylittävää pengertietä oli suunniteltu kauan. Ensimmäisen kerran sitä esitti Kutemajärven Alahovin sotilasvirkatalon vuokraaja kapteeni A.U.Nordvik vuonna 1864. Yhdessä Kutemajärven miesten kanssa hän esitti kirkkoherra Karl Gustaf Eklundille pitäjänkokouksen kutsumista koollepäättämään tien teosta. Kirkkoherra kieltäytyi jyrkästi, koska hänen pappilansa olisi jäänyt tiestä syrjään. Nordvik kuitenkin jatkoi hankkeen ajamista yhdessä pitäjän itäpuolen miesten kanssa. Talvella 1865 Lapassalmelle ajettiin jo kiviä tiepenkereen tekoa varten. mutta Nordvikin kuolema katkaisi työt.
Tiehanketta viriteltiin uudelleen eloon kuntakokouksessa 1900-luvun alkupuolella ja kunnanvaltuustossa maailmansotien välillä, mutta se raukesi joka kerran.
Sotien jälkeen oikotiejhanke alkoi lopulta edetä. Ratkaisevaa oli, että tielaitoksen ja Kangasniemen kunnan intressit saatiin yhtymään, vaikka ne vetivät aluksi eri suuntiin. Lapassalmen ylittäneen tien rakennustyöt alkoivat lopulta vuonna 1952. Seuraavana vuonna 1953 salmi voitiin ylittää jo pengertietä ja väliaikaista siltaa myöten. Lopullisesti pengertie ja silta valmistuivat vuonna 1954.
Lapassalmen pengertien rakentamisen aloittamista oli viivästyttänyt 1930-luvulla tehty valtakunnallisen tieverkoston kehityskomitean esitys, jossa valtatie 13 oli ehdotettu oikaistavaksi Kangasniemen kohdalla linjaamalla tie Syvälahden pohjoispäästä suoraan länteen Ristikankaalle, jossa se olisi yhtynyt Toivakan tiehen 11 kilometrin päässä Kangasniemen kirkonkylästä. Tie olisi ohittanut Kangasniemen kirkonkylän peräti neljän kilometrin etäisyydellä pohjoispuolelta. Virallista suunnitelmaa ko. ohitustiestä ei ollut, mutta sen linjausehdotelma oli Kangasniemen päättäjien tiedossa. Akseli Viinikaisen johdolla teetätettiin Mikkelin tiepiirillä tutkimus Lapassalmen ylittävästä tiestä. Tarkoitus oli rakentaa aluksi vain Lapassalmen oikaisu, Syvälahden ylitys oli tarkoitus tehdä myöhemmin. Tienteko- tai rahoituspäätöstä ei Lapassalmi-suunnitelma kuitenkaan valtiolta saanut.
Kunnanvaltuusto päätti 1950-luvun alussa anoa valtatie 13:n oikaisua siten, että mukana oli myös Syvälahden silta. Nyt suunnitelma hyväksyttiin alustavasti ja Kangasniemen päättäjät olivat niin riemuissaan, että aloittivat rakennustyöt jo vuoden 1952 talven puolella työllistämisvaroin, vaikka lopullinen päätös tien rakentamisesta ja rahoituksesta valtion varoin tehtiin vasta vuonna 1953. Lapassalmen ylittävä pengertie ja silta oli valmis 1954 ja Syvälahden salmen pengertie ja silta valmistuivat v. 1955.
Vuonna 1956 kunta teetti vielä oikaisutien Syvälahden pohjoispäästä länsipuolitse suoraan etelään kirkonkylään, jolloin Pieksämäen ja Hankasalmen suunnista tulijoiden ei enää tarvinnut kiertää ns. "Pappilan mutkaa" Salmenkylän ja Salmelan kautta (tiedot: Kangasniemen historia 4, Erkki Laitinen, 2015).

Karhumäen veljesten kuvapostikortin alaosan kuva Lapassalmen pengertiestä. Kuvassa tien päällyste on vielä soraa, penkereillä kasvaa kuitenkin jo pensastoa. Laiturit, pukuhuone, silloisen uimalan kioski ja WC-pömpeli ovat jo paikoillaan. Ajoitus onkin hiukan hankalampi juttu. Kortin koodi on 3972-3977, jonka avulla Karhumäen veljesten nettisivulta voisi apua löytyä (ajan kanssa tutkintaan tuonnempana).

Postikorttikuva Lapassalmen pengertiestä - kortti postileimattu 19.7.1965. Voi verrata edellisiin kuviin. Kortti käyttöömme huhtikuussa 2013 Seppo Turkin kokoelmista - välittäjänä Vesa Häkkinen, kiitos.

Seppo Virtasen kuva Lapaskankaan pengertieltä pohjoiseen (sillan kaiteet) - ilmeisesti kuvassa sotamies Peljo - pengertie oli valmistunut v. 1954.

Edelleen postikorttikuva Lapassalmen pengertien alkuvuosilta - kortti ei ole kulkenut postitse. Kortti käyttöömme huhtikuussa 2013 Seppo Turkin kokoelmista - välittäjänä Vesa Häkkinen, kiitos.

Tämä otos Lapaskankaan pengertieltä 1950-luvun loppupuolelta oli mukana yhtenä yhdeksästä valokuvasta, jotka olivat mukana 1950-luvun lopulla turisteille myynnissä olleessa Kangasniemeä esittelevässä valokuvahaitarissa. Saimme kuvahaitarin käyttöömme 21.1.2012 Hyövyn Pylvänäisiltä. Valokuvahaitari oli aikoinaan kuulunut Savonseudun johtajattarelle Kaisa Huttuselle, joka oli kirjoittanut kannen taakse päivämäärän 31.3.1959. Etupinnalle vain on painettu sana Kangasniemi, mitään muita tietoja ei ole laitettu näkyviin - ei kuvaajaa, julkaisijaa eikä painopaikkaa.
Tämän nimenomaisen kuvan taakse Kaisa Huttunen on aikoinaan kirjoittanut tekstin: Kolme haaraa tiessä tässä, kuinka monta elämässä? Silti toivon, että tie L:n onnelahan vie'.

Lapassalmen pengertie valmistui vuonna 1954 - kuvan lähetti Matti Mertanen (27.6.2007).

Uusi Lapassalmen pengertie valmistui 1954 - kuva Urho Makkosen perheen kuva-albumista (Aino Käyhty, 3.11.2012).

Aivan samoilta ajoilta edellisten kuvien kanssa on tämä Osuuskauppa 1907-57-kirjasta (Martti Väinölä) peräisin oleva kuva.

Sama kuva kuin edellä, nyt Pirkko Pulkkisen 16.10.2015 lähettämänä seuraavin saatesanoin: Kuvapostikortissa lukee ~ "Foto: Albin Aaltonen". Äitini, Saimi Pylvänäinen, on lähettänyt ko. kortin veljelleen Erkki Neuvoselle Kinkomaan sairaalaan 3.7.1959.

Tuija Hokkasen 19.7.2018 seuraavin saatesanoin lähettämä kuva (kiitos): "Tukkipoikien kuva Simo Kompan albumista.".
Tässä Matti Mertasen lähettämässä (27.6.2007) kuvassa näkyvät vielä hyvin Lapassalmen pengertien valmistumisen ajoilta (1954) taustalla Flinkmanin nahkaverstaan ja myymälän seudut alkuperäisessä asussaan (vrt. sivu #56).

Leena Enqvist, os. Pesonen lähetti tämän kuvan 26.2.2016 seuraavin saatesanoin: "Sarjalan sillat" - kuva ajalta ennen kestopäällystettä lienee jostain
60-luvun alusta. Muistan miten jännää oli kävellä uuden lämpimän
"öljysoratien" päällä paljain jaloin, kun tie viimein päällystettiin!
Äiti oli ilmeisesti toista mieltä, kun iltaisin sain liottaa jalkojani
pesuvadissa, että musta mönjä lähtisi pois jaloista! Pidin uimalassa uimakoulua lukiolaisena."

Kangasniemen silloinen uimala Lapassalmen pengertien varrella näyttäytyi Suomi-Filmi Oy:n lyhytelokuvassa "Onko Mikkeliin menijöitä" vuonna 1963 (ohjaaja: Olavi Puusaari).

Tämä kuva Lapassalmen ylittävän siltapengertien alkuosuudesta Tervaniemen kohdilta on otettu vuosien 1977-78 vaiheilla. Kangasniemen vanha uimala näkyy Pappilantien risteyksen kohdalla.
Vanhalla uimapaikalla oli kuvan ottoaikoihin tukkilauttaa muistuttava laiturisysteemi uimareille. Aiemmin laiturilla oli ollut myös puurakenteinen hyppytorni.
Ranta-alueella oli lisäksi pukuhuoneet, WC-koppi ja kioski (Lauri Jurvanen lapsineen).
.
|