(Svala & Joutsi * viimeisimmät lisäykset / muutokset: 8.11.2019)
Paltasen laiturivaihde sijoittui Hankasalmelta Pieksämäelle johtavan maantien tuntumaan - paikkaan, jossa maantie ylitti Paltaharjun. Laiturirakennus rakennettiin naapureidensa Venetmäen ja Naarajärven kanssa samoin Thure Hellströmin piirustuksin. Rakennus valmistui luultavasti 1917. Rakennusta on myöhemmin laajennettu. Laiturin alueella on lisäksi klassistinen asuinrakennus ja puisto. Liikennepaikalta johdettiin jo rakennusvaiheessa Soramäen raide harjualueelle sorakuppaan. Raide avattiin uudelleen 1950 ja sitä käytettiin myöhemmin myös vanhojen tavaravaunujen säilytykseen.
Vaununlastausta Paltasen laiturivaihteella 1920-luvulla. Henkilöt vasemmalta Jussi Nykänen, Albin Laitinen, Otto Ylönen ja Taavetti Karjalainen (Perinnealbumi - Kalevi Karjalainen, kuvannut Arvi Matilainen, Hankasalmi).
Paltanen muutettiin miehittämättömäksi liikennepaikaksi 1987, jolloin myös kohtausraide purettiin. Jäljelle jäi kuitenkin sivuraiteet puutavaran lastaukseen. Henkilöliikenne lopetettiin 1992 ja tavaraliikenne 2002. Liikennepaikka lakkautettiin 2005. Sivuraiteet ja sorakuopan raide on purettu. Laiturirakennus on myyty 2006 paikalliselle kyläyhdistykselle kunnostettavaksi (Radan varrella, 2019).
3.
5.