Myllykosken taajama:
(Svala & Joutsi * viimeisimmät lisäykset: 24.10.2017)

Myllykosken kirkko:

A) Myllykosken kirkko kuvattuna 8.5.2010 (S&J).

Myllykosken kirkko sijaitsee Kouvolan Myllykoskella. Kirkko kuuluu Kouvolan seurakuntayhtymän Anjalankosken seurakunnan tiloihin.
Vuonna 1929 perustettiin Myllykosken–Viialan pikkukirkkoyhdistys, jonka tavoitteena oli kirkon rakentaminen Myllykoskelle. Myllykosken paperitehtaan johto tarjosi rahoituksen ja tontin. Arkkitehti W. G. Palmqvistin suunnittelma kirkko valmistui 1936. Kirkko muistuttaa sisätiloiltaan Jämsänkosken kirkkoa, jonka Palmqvist oli aiemmin suunnitellut. Palmqvist suunnitteli myös Myllykosken seuratalon, joka valmistui 1937–1938. Kirkossa on noin 500 istumapaikkaa. Alttaritaulu on Martti Ranttilan maalaama. Kirkossa on barokkityyliset urut.

Kaikki ylläolevat kuusi otosta Myllykosken kirkosta ovat lauantailta 8.5.2010 (S&J).

Kuvia Myllykosken taajamasta (8.5.2010):

B) Myllykosken paperitehdas (Myllykoski Paper) on jo vuosia antanut leimansa ympäröivän taajaman elämään. Kun paperialalla ei viimeisten vuosien aikana ole mennyt aivan entiseen malliin hyvin, on matalapaine heijastunut myös tehtaiden ympärille syntyneisiin asutuskeskuksiin. Suruvoittoista apatiaa henkii Myllykoskenkin maisemat nykyisin. Kuvattu 8.5.2010 (S&J).

(Nettisivut, toukokuu 2010): Myllykoski Paper markkinoi, kehittää ja valmistaa korkealaatuisia puupitoisia painopapereita kannattavasti, tehokkaasti ja kilpailukykyisesti. Tuotteemme ovat päällystämättömät, kiillotetut SC-paperit ja päällystetyt MWC-paperit, joita käytetään syväpaino- ja offsetpainotuotteissa: aikakauslehdissä, luetteloissa, mainosliitteissä ja esitteissä.
Myllykoski Paperin vuotuisesta yli 500 000 tonnin tuotannosta menee vientiin 90 prosenttia. Päämarkkina-alueena on Eurooppa, ja paperia viedään myös USA:han, Kaukoitään ja Afrikkaan. Vuonna 2009 liikevaihtomme oli 259 miljoonaa euroa.
Tehtaan historialliset juuret Myllykoskella, Kouvolassa Kymijoen rannalla, ulottuvat yli sadan vuoden päähän. Myllykoskella on tehty paperin raaka-aineena käytettävää hioketta vuodesta 1892 lähtien ja ensimmäiset paperikoneet tulivat heti 1900-luvun alussa. Yhtiön palveluksessa on tällä hetkellä noin 500 henkilöä.

Nämä kaksi ja kaikki muutkin alla tässä kuvaruudussa olevat kuvat Myllykosken keskustasta ovat päivämäärältä 8.5.2010 (S&J).


Kuvista kolme alinta ovat rakennusrryhmästä rautatien itäpuolelta - muut kirkon ja keskusaukion välittömästä lähiympäristöstä. Vuoden 2006 tietämillä kuvissa näkyvän 'Ravintola Räksyn' paikalla taisi toimia 'JP Pub'-niminen kaljabaari Kaikki tämän kuvaruudun kuvat 8.5.2010 (S&J).

Muita kuvia Myllykosken taajamasta :

C) Myllykosken keskustakuva otettu lauantaina 2.10.2010 (S&J).

Nämä kaksi kuvaa Myllykosken keskustasta ovat molemmat päivämäärältä 2.10.2010 (S&J).

Myllykosken rautatieasemalla:

D) Myllykosken töhritty rautatieasema on nykykunnossaan kaikille junaharrastajille surkea ja lohduton näkymä. Alueen paperitehtaiden alasajojenkaan luoma yleinen apatia paikkakunnalla ei riitä puolusteluksi tällaiselle rautatieaseman kohtelulle. Kun ketään ei enää kiinnosta mikään eikä kukaan, käy yhteisesti käyttämillemme paikoille ja asioille näin (8.5.2010 ~ S&J).

Myllykosken rautatieasema on rautatieliikennepaikka Kotkan radan varrella Kouvolan kaupungissa. Sen etäisyys Helsingistä on 203,7 kilometriä.
Asemarakennus on yksinkertainen, vuonna 1970 valmistunut puurakennus. Sitä edelsi vuosina 1890–1970 radan toisella puolella ollut puinen asema. Asemarakennus laajeni reletilalla, akkuhuoneella ja varastolla vuonna 1979. Lipunmyynti ja odotustilan aukiolo lopetettiin 1999 tai 2002, joten kyseessä on lähinnä seisake. Myllykosken aseman ratapiha oli Myllykoski Paperin paperitehtaan käytössä vuoteen 2000 asti, mutta nykyään puu tulee tehtaalle kuorma-autokuljetuksina. Tehtaalle mennyt raide on pääosin purettu 2000-luvun alussa
(Wikipedia, toukokuu 2010).

Kaikki ylläolevat kuvat Myllykosken rauatieasemalta kuvattu 8.5.2010 (S&J).

Jarkko Rokka kuvasi tämän Anjalankosken Keltakankaalla 07.02.2006: H725 kiiruhtaa kohti Myllykoskea ja siitä edelleen Kouvolaan. Kiitos kuvaajalle käyttöluvan antamisesta.

Tuomas Pätäri kuvasi Myllykosken asemalla 27.8.2008 (käyttölupa 2017-1.E, kiitos): "Siirto 1234 Kouvolasta Kotkan satamaan. Dm12 4406 ohittaa Myllykoskea. Asemaparakki ja sivuraiteet ovat poistuneet vuosien saatossa käytöstä. Henkilöliikenne seisakkeella jatkuu edelleen."


Myllykosken häväisty rautatieasema purettiin pois - sen paikalla sorakenttä - kuvattu 19.4.2015 (S&J).

Myllykosken ratapihalta - ilman asemarakennusta ~ 19.4.2015 (S&J).

Myllykosken ratapihalta näkymää kirkkotaajaman suuntaan ~ 19.4.2015 (S&J).

Myllykosken ratapihalta näkymä Kouvolan suuntaan pohjoiseen ~ 19.4.2015 (S&J).

Myllykosken ratapihalta - asemarakennus poistettu ~ 19.4.2015 (S&J).

Mahdollisia kysymyksiä, korjauksia tai lisätietoja voi sivuston kokoajille lähettää helposti sähköpostilla:

PALAUTE (e-mail)

Takaisin Kouvola-sivullemme #2

Takaisin koko Suomi-sivuston etusivulle