IITTI (Kausala):
(Svala & Joutsi * viimeisimmät lisäykset: 19.12.2015)

A) Iitti (Kausala) ~ näkymiä:

Iitin vanhan kirkonkylän näkymiä:

Iitin kirkon viereinen purakennus kuvattuna 26.10.2011 (S&J).

Iitin kirkonkylä valittiin vuonna 1990 Suomen kauneimmaksi kirkonkyläksi. Tässä kirkon läheisessä puurakennuksessa toimi kuvaushetkellä 'Kirkonkylän kesäkahvila' ja 'Iitin Värikeskus'. Kuvattu 26.10.2011 (S&J).

Samainen 'Kylätalo' kuvattuna 26.10.2011 (S&J).


Mielenkiintoinen puu- ja tiilitaloyhdistelmä Iitin kirkonkylältä. Kulman sisäänkäynnin kohdalla on maitotonkka ja ehkä maitotytön 'patsas' - viittaisivatkohan rakennuksen mahdollisiin meijeritaustoihin? Kuvattu 26.10.2011 (S&J).

Maitotyttö ja tonkka - lähikuva edellisen rakennuksen kulmaportailta - kuvattu 26.10.2011 (S&J).

Mielenkiintoinen puuasuinrakennus Iitin kirkonkylältä - kuvattu 26.10.2011 (S&J).

Edellisen kuvan rakennuksen Idyllinen pihanäkymä - kuvattu 26.10.2011 (S&J).


Kausalan taajaman näkymiä.

Asuin- ja liikerakennus Kausalan keskustassa - kuvattu 26.10.2011 (S&J).

Edellisen kuvan rakennuksessa toimivan A.Paateron kutomon ja myymälän mainoskyltti - 26.10.2011 (S&J).

Syksyn väriloistoa Kausalan keskustassa - 26.10.2011 (S&J).


Kausalasta Elimäen suuntaan.

Kausalasta ajettaessa Elimäen suuntaan tietä 360 tullaan tälle rakennukselle - 26.10.2011 (S&J).

B) Kausala (Iitti) ~ rautatiekulttuuria:

Kausalan rautatieasema oli remontissa 26.10.2011 ('S&J').

'Radan varrella' kirjan mukaan Kausalan asema on Pietarin radan alkuperäisiä asemia - rakennettu vuoden 1870 tienoilla (Knut Nylander). Asemarakennusta on remontoitu ja laajennettu 1873, 1900 ja 1921 (Bruno Granholm). Aseman alkuperäinen ilme on muuttunut täysin, mutta tyylillisesti se muodostaa yhtenäisen kokonaisuuden.
Kausalan asema on lähin Iitin kirkolta, jonne on kahdeksan kilometriä. Liikennepaikka muutettiin miehittämättömäksi 1989, mutta vuosina 2008-09 liikennepaikalla oli tilapäisesti miehitys ratatöiden ajan. Tämän jälkeen, samaisen kirjan mukaan (2009) liikennepaikasta oli tulossa miehittämätön seisake, ja ratapiha oltiin purkamassa kokonaan.

Kuvaushetkellä (26.10.2011 - 'S&J') Kausalan rautatieasemalla ja sen lähiympäristössä oli menossa laaja remontti. Kunnostusmies ruokatunnillaan autonsa takakontissa, taustalla Allegro-idänjuna pyyhkäisee aseman ohi. Niin oli mies kai paikan ohittaviin juniin turtunut, ettei maksamakkaraleiviltään edes vilkaissut takanaan suhahtaneeseen Allegroon.

Iitin nykytaajaman - Kausalan - piskuinen rautatieasema kunnostuksen kohteena 26.10.2011 ('S&J').


Kausalan - Leininselän rautatie:

LINKKI: Kausalan - Leininselän rautatie: hevosraitiovaunut höyryhepojen perässä.
(Kausala-Leininselän rautatie: Koonnut: Jorma Rauhala. Kuvat: Reino Kalliomäen kokoelma ja Markku Nummelin.)

C) Iitin kirkko:

Iitin puukirkko kuvattuna 26.10.2011 (S&J).

(Iitin srk:n nettisivut, 2012): Iitin seurakunta on vanha emäseurakunta, joka on käsittänyt lähes koko Pohjois-Kymenlaakson alueen. Iitin kirkkopitäjä on perustettu Kustaa Vaasan päätöksellä v. 1539. Kirkkopitäjän perustaminen palveli myös valtakunnan hallinnollisia ja puolustuksellisia näkökohtia. Iitin kirkkopitäjään kuului nykyisen Iitin lisäksi nykyinen Valkeala, Kouvola, Jaala, Kuusankoski sekä osia Mäntyharjusta ja Elimäestä.

Iitin kirkko ja tapuli ~ kuvattu 26.10.2011 (S&J).

Iitin kirkolta ei ole pitkä minnekään - kuvattu 26.10.2011 (S&J).

(Iitin srk:n nettisivut, 2012): Nykyinen kirkko on Iitin toinen kirkko. Se on rakennettu v. 1693. Rakennusmestarina toimi Taavi Juhonpoika ja lasimestarina Eerikki Eerikinpoika. Kirkko on tasavarsinen ristikirkko, jonka mallina lienee ollut Tukholman Katariinan kirkko. Kirkon vesikatto edustaa hollantilaista tyyliä, jonka erikoispiirteenä on korkea aumakatto, joka taittuu alalappeiden kohdalta ulospäin.
Iitin kirkko on rakennettu suurten nälkävuosien kynnyksellä. Nälkävuosien jälkeen kansaamme kohtasi pian toinen onnettomuus, ison-vihan aika. Vaikeiden aikojen johdosta Iitin kirkkokin jäi huonolle hoidolle. Perimätieto kertoo, että isonvihan aikana kirkko oli venäläisten hevostallina. Rauhan ajan koitettua 1700-luvun loppupuolella iittiläisten kartanoiden omistajat näkivät velvollisuudekseen huolehtia kirkosta. Erityisesti Perheniemen kartanon omistajat ovat tehneet kirkkoon monia lahjoituksia. Pietarin radan valmistuttua 1870-luvulla Kausalasta alkoi vähitellen kehittyä pitäjän keskus.
Kirkko, joka oli rakennettu vesiteiden varteen alkoi jäädä syrjään muista palveluista. 1800-luvun lopulla esitettiin suunnitelmia uuden kirkon rakentamiseksi. Kirkon paikasta ei kuitenkaan päästy yksimielisyyteen, joten tulevien sukupolvien onneksi vanha kirkko säilytettiin ja sitä ryhdyttiin peruskorjaamaan.
Perusteellinen korjaus kirkossa suoritettiin vv. 1913-14 arkkitehti Josef Stenbäckin johdolla. Kirkkoa nostettiin maasta metrillä ja rakennettiin uusi kivijalka. Puupaanut korvattiin betonipaanuilla. Kirkko vuorattiin sisältä ja ulkoa. Alttariseinälle hankittiin lasimaalaukset Italiasta. Ne esittävät enkeleitä , jotka pitävät ehtoollisaineita kädessään.
Vuonna 2009 aloitettiin kirkon peruskorjauksen ulkopuolisten osien suunnittelu. Vuonna 2010 peruskorjaus käynnistettiin. Kirkon katto purettiin ja vaihdettiin uudet aluskatteet ja betonipaanut. Myös kellotapuliin vaihdettiin katemateriaalit betonipaanuiksi.

Iitin kirkkoa ympäröivältä hautausmaalta löytyy tämä hautakivi: Iitin seurakunnan kappalainen, pastori August Alfred Murén (1867-1928) ja puolisonsa Amanda Murén (1869-1958) ~ kuvattu 26.10.2011 (S&J).

Iitin kirkko ~ kuvattu 26.10.2011 (S&J).

Etusivulle.

Suomen sivumme hakemistoon.

Mahdollisia kysymyksiä, korjauksia tai lisätietoja voi sivuston kokoajille lähettää helposti sähköpostilla:

PALAUTE (e-mail)